"Ujung Bajak Baja Karbon Tinggi kanggo Bajak Traktor – Titik Bajak sing Bisa Diganti kanggo Olah Tanah sing Berat"

Katrangan Cekak:

1. Bahan kekuatan dhuwur:

Digawé saka baja paduan kualitas dhuwur utawa baja karbon tahan aus, dikuwataké kanthi proses perawatan panas, nduwèni atose dhuwur, tahan aus, lan umur layanan sing luwih dawa.

2. Ngoptimalake desain:

Desain struktur sing ramping nyuda resistensi pangolahan lemah, ningkatake efisiensi pemecahan lemah, lan nyuda konsumsi bahan bakar.

3. Multifungsi:

Iki cocok kanggo macem-macem kahanan lemah kayata sawah garing, sawah, padang rumput, lan liya-liyane, lan ndhukung macem-macem kabutuhan tani kayata mbajak lan ngendhokke jero.

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Ujung Bajak kuwi aksesoris tahan aus sing kuwat lan dirancang kanggo bajak pertanian. Iki digawe saka bajak paduan kualitas dhuwur utawa bahan tungsten karbida, kanthi kekerasan lan tahan benturan sing apik banget, sing bisa kanthi efektif ngluwihi umur bajak. Struktur permukaan mlengkung sing dirancang kanthi tepat bisa kanthi gampang ngethok lemah, nyuda resistensi pengolahan, ningkatake efisiensi pembubutan lemah lan konsistensi jerone, lan cocok kanggo macem-macem kahanan lemah.

Produk iki gampang dipasang, kompatibel karo model bajak umum, mbantu nyuda konsumsi bahan bakar lan frekuensi perawatan, lan minangka pilihan sing cocog kanggo ningkatake efisiensi operasi lahan pertanian. Produk iki cocok kanggo kabutuhan budidaya tanduran lapangan kayata gandum, jagung, lan kedelai, nyedhiyakake solusi pertanian sing awet lan dipercaya kanggo para petani.

Didorong dening traktor roda papat minangka sumber daya utama, bisa ngrampungake pemecahan lemah, penghancuran, kerusakan lemah campuran lan tunggul bebarengan, mbantu dekomposisi zat lan nambah kesuburan lemah, ing lemah atos lan lemah sing ditutupi akeh jerami utawa tunggul, efek kasebut penting banget.
• Digawé saka baja boron kualitas dhuwur, sing umum digunakaké: 30MnCrB5, 28MnSiB, 38MnCrB5.
• Sawisé proses pengerasan kanggo nyegah deformasi lan patah, HRC48-52.